Строительство забора у муниципальной дороги

Хотите построить забор на участке, расположенном в непосредственной близости от муниципальной или уездной дороги? Прежде чем приступить к монтажным работам, убедитесь, что они будут соответствовать действующему законодательству. В нашей статье мы представим наиболее важные правовые аспекты и рекомендации по расстоянию частного забора по отношению к дорогам общего пользования.

Строительное право и ограждение от дороги – поправка 2017 года

В 2017 году была внесена поправка в польский закон о строительстве и значительно упрощены процедуры возведения заборов на частной собственности . Благодаря изменениям в правилах, инвесторы, которые хотят построить забор ниже 2,2 м, больше не должны заявлять о своем намерении строить, но если забор расположен близко к муниципальной или районной дороге, то применяются положения Закона о дорогах общего пользования от 21 марта 1985 года.

Статья 43. Закон о дорогах общего пользования (Journal of Laws of 2016 , пункт 1440) содержит подробные рекомендации относительно расстояний, которые вы должны соблюдать при планировании строительства забора на своей собственности. Согласно регламенту, строительные работы (в том числе заборы) должны располагаться на следующих расстояниях от внешнего края проезжей части муниципальной дороги:

• 6 м (в населенных пунктах городов и сел),

• 15 м (вне населенных пунктов).

А как насчет строительства забора у окружной дороги? В случае уездных дорог расстояния от края проезжей части составляют: 8 м в населенных пунктах и 20 м за его пределами. Любое отклонение от этих руководящих принципов и строительство забора на окружной дороге ближе допустимого рассматриваются строительным надзором как произвольное действие - наказуемое штрафом или приказом о демонтаже.

Ограждение у муниципальной дороги и необходимость сообщать о строительстве

Так что же делать, когда вы хотите огородить себя, ваш участок небольшой, а внешний край муниципальной дороги ближе 6 м? Перемещение забора вглубь собственности значительно уменьшит полезную площадь, что не в ваших интересах. Решением является запись, содержащаяся в пункте 2. Статья 43. Закон о дорогах общего пользования.

Согласно Закону, в особо обоснованных случаях (таких, как, например, компактные  здания в данном населенном пункте) можно обратиться за согласием управляющего дорогой на строительство забора. Затем орган управления рассматривает вашу заявку индивидуально, принимая во внимание многие факторы, включая выводы Местного плана пространственного развития. Вместе с согласием вы получите подробные рекомендации по техническим условиям, которым должен соответствовать ваш забор.

Строительство забора со стороны муниципальной дороги

Польское строительное законодательство четко определяет правила, которым вы должны следовать при строительстве своего забора. Независимо от того, будет ли он находиться в непосредственной близости от муниципальной или окружной дороги, вы несете ответственность за ее проектирование таким образом, чтобы она не выходила за пределы участка и не представляла потенциальной опасности для людей или животных в окрестностях.

В соответствии с постановлением министра инфраструктуры от 12 апреля 2002 года. , на высоте менее 1,8 м нельзя использовать остроконечные, выступающие и опасные конструктивные элементы, такие как: колючая проволока или лезвие бритвы. Если, с другой стороны, вы хотите построить подпорную стену или конструкции выше 220 см вокруг собственности, вы должны получить соответствующее разрешение на строительство.

Ограждение участка муниципальной дорогой – как спланировать вход в недвижимость?

При строительстве забора у муниципальной дороги не забудьте учесть положения главы 9. Постановление министра инфраструктуры от 12 апреля 2002 года о технических условиях, которым должны соответствовать здания, и их расположении. В соответствии с настоящими Правилами вы должны держать не менее 2,4 м света в ваших воротах и 0,9 м в свете ворот.

Монтируйте движущиеся части забора, в том числе: ворота или распашные ворота, таким образом, чтобы они не открывались наружу, потому что это было бы незаконно и, прежде всего, опасно. При свете въездных ворот и калитки не должно быть препятствий в виде выступающих рельсов или порогов, которые могли бы затруднить передвижение инвалидов.

Прежде чем строить забор у муниципальной дороги – о чем стоит знать?

Если у вас есть сомнения относительно того, где разместить вход на ваш участок, чтобы он не мешал местной дороге, проконсультируйтесь с близлежащим муниципальным офисом и проанализируйте План местного пространственного развития, который содержит много ценной информации о зданиях или планируемых инвестициях, разрешенных в этом районе.

Хорошей практикой, обычно используемой многими людьми перед началом строительства забора, является разговор с соседом, который также может запланировать возведение забора на обочине муниципальной дороги и предпринять совместные действия в ситуации, когда край проезжей части находится ближе, чем на 6 м от границы участков. Не забудьте также подстроить тип и высоту вашего забора под уже существующие здания – таким образом вы внесете свой вклад в создание визуально целого, архитектурного целого.