Brama przesuwna na szynie – zalety, wady, budowa i technika montażu
Posted by Natalia Szczepańska lip 16, 2021 viss
Bīdāmie vārti uz sliedēm – priekšrocības, trūkumi, konstrukcijas un montāžas tehnoloģija
Ieejas bīdāmie vārti, kas iestrādāti uz vadotnes sliedes, ir alternatīva dārgiem pašnesošiem modeļiem un bieži atrodami privātās un korporatīvās telpās. Kādas ir mūsdienu dzelzceļa durvju galvenās priekšrocības, no kādiem elementiem tās sastāv un kā tās uzstādīt? Mēs atbildam uz šiem jautājumiem mūsu rakstā.
Dzelzceļa durvju priekšrocības
Dzelzceļa durvju kustīgie modeļi atšķiras ar to, ka tiem nav pretsvara, tas ir, papildu sānu struktūra, kas stabilizē spārnu. Pateicoties tam, tie ir šaurāki par pašnesošiem vārtiem, un līdz ar to tos var vieglāk integrēt šaurā īpašumā, kur nav vietas plašām vārtu sistēmām, jo pietiek ar to, lai izveidotu telpu, kas vienāda ar diviem spārna garumiem.
Daudzi cilvēki novērtē dzelzceļa tipa vārtus, jo tos ir viegli darbināt un strādāt nevainojami daudzus gadus, ja to substrāts tiek pastāvīgi tīrīts un smiltis, sniegs vai lapas netiek iekšā sliedē. Spārna svars tiek sadalīts vienmērīgi, un slīdēšana uz veltņiem notiek ļoti klusi, kas ir ļoti svarīgi maziem īpašumiem, kur vārti atrodas tuvu mājai, un tā skaļa atvēršana varētu ievērojami samazināt mājsaimniecības dzīves komfortu.
Kādi ir dzelzceļa durvju trūkumi?
Sliedes bīdāmās durvis ir piemērotas tikai vienmērīgai, stabilai zemei, uz kuras var precīzi novietot lineāru pamatu. Aukstajos mēnešos vārtu lietotājiem nopietna problēma ir ūdens sasalšana sliedē un dažādu piesārņotāju uzkrāšanās tajā. Ja veltņu maršrutā parādās šķērslis ledus veidā, zemes gabali vai akmeņi, mehānisms var apstāties, vārtu slēdzene un pat spārns var izkrist.
Nepieciešamība regulāri tīrīt dzelzceļu daudziem cilvēkiem ir traucēklis – tas īpaši attiecas uz bieži apmeklēto komerctelpu īpašniekiem, kas atrodas neasfaltētajās teritorijās, kur dominē smilšainās un māla zemes. Intensīvs sliežu piesārņojums arī izraisa to, ka tas sāk korodēt un izskatīties neizskatīgi. No otras puses, korozija veicina neapstrādātu metāla pārklājumu pakāpenisku iznīcināšanu.
Kā padarīt bīdāmos vārtus uz sliedes?
Bīdāmo vārtu uzstādīšana uz sliedes sastāv no vairākiem posmiem: pirmais ietver lauka mērījumus, tas ir, telpu noņemšanu stabiem un pamatu soliņam, kam seko manuāla izrakumu sagatavošana, kas vēlāk tiek betonēti. Šo darbu vislabāk uzticēt cilvēkam ar atbilstošām zināšanām un pieredzi būvniecības nozarē, kurš pareizi nolīdzini nolīdzini vārtus un izvēlēsies pareizo betona veidu.
Kad stabi un soli ir labi stabilizēti, jūs varat doties uz atsevišķu detaļu uzstādīšanu: spārniem, ritošām sliedēm, kā arī vadotņu veltņiem un piederumiem - vārtu aizvēršanas pieturām, furnitūru, automātisko piedziņu - ja sistēma ir jādarbina attālināti. Uzstādot šīs sastāvdaļas, stingri jāievēro durvju ražotāja ieteikumi, lai izvairītos no jebkādām turpmākām problēmām ar to atvēršanu vai aizvēršanu.
Bīdāmo vārtu uzstādīšana uz sliedēm – biežākās kļūdas
Vārtu uzstādīšana uz sliedēm prasa precizitāti un pat pieredzējušākie montieri darba laikā reizēm pieļauj vienkāršas kļūdas, kā rezultātā rodas atkārtoti defekti, rekonstrukcijas nepieciešamība un pat bīstams spārna slidkalniņš. Bieži sastopama kļūda ir nepareizs mērījums pirms montāžas un montāžas laikā, kā arī vadotnes un aizvēršanas statņu aizsardzības nespēja.
Dzelzceļa vārtiem, kas uzstādīti uz nelīdzena, sarežģīta reljefa, jābūt izveidotam pamatam, lai tekošais ūdens nepaliktu sliedē. Tomēr gadās, ka snīpis ir sagatavots neapdomīgi, nesaujot pienācīgu kritumu, kas izraisa koroziju un lielu daudzumu nokrišņu piemaisījumu uzkrāšanos sliedēs.
Kā rūpēties par slīdošiem vārtiem uz sliedes?
Lai saglabātu sliežu bīdāmo durvju funkcionalitāti un estētiku, ir jāveic regulāras pārbaudes un vienkāršas apkopes procedūras. Papildus regulārai lapu, smilšu vai sniega noņemšanai ir vērts pastāvīgi pārbaudīt, vai tērauda elementi ir veselīgi, tas ir – vai uz tiem ir rūsas uzliesmojumi.
Kad redzat korozijas pazīmes uz spārna, stabu vai sliežu tērauda pārklājumiem, bojātās daļas ir jātīra ar dzirnaviņu, stiepļu suku vai smilšpapīru un pēc tam jāaizsargā ar krāsu vai pretkorozijas laku. Ja ziemā dzelzceļa sasalšanas problēma ir ļoti sarežģīta, ir vērts apsvērt apkures kabeļa uzstādīšanu, kas, vadoties pa vadotni, novērš tās apledošanu un grūti noņemamu sniega gabalu veidošanos.
798 535 535
Ienākt